約 229,902 件
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財 鉄甲船 レア #ref error :ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 必要兵力 999 Lv1 攻 0 防 0 知 0 LvMAX 攻 防 知 売却価格 両 コメント 織田信長が命じ造らせた大型の安宅船。焙烙火矢に対する装甲が備わっている。九鬼嘉隆の秘めた力を解き放つという。 備考
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【シャツ】鉄球前通路&鉄球・藤沢ノーノー突破ルート【バイオ4】 ロペーンさん 2013年06月19日 06時18分 投稿 鉄球前通路 改良版 ふぃるさん 2013年08月30日 20時45分 投稿 (BIOHAZARD4) 5-2 アイアンメイデン 安全ナイフハメ (GC版) nampさん 2014年06月26日 23時53分 投稿 【バイオ4】鉄球前通路.改良の改良版 ふぃるさん 2015年06月18日 21時29分 投稿
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鉄夢の要塞 [#y9a36373] クエスト探索時間 [#tca2b468] クエスト内容詳細 [#s385d2a6] 鉄夢の要塞 クエスト探索AP #9825;4 クエスト実行AP #9825;4,BOSSは #9825;6 クエストLv Lv クエスト達成度 +1 BOSS出現達成度 45 出現アイテム アイアンコイン,ブロンズコイン,シルバーコイン,ゴールドコイン,プラチナコイン,時のかけら 出現キャラカード なし 出現モンスターカード 死人喰,犬神,魔狼,鋼鉄の男,幽霊騎士,魂を食らう剣,命を食らう剣,機械兵,機械兵(赤),機械兵(青) 出現イベントカード 剣2,剣3,剣4,銃1,銃3,特殊1,移動1,チャンス2,カース1 クエスト探索時間 クエスト ☆ 0分 3分 10分 30分 1時間 2時間 4時間 8時間 16時間 1日 3日 鉄夢の要塞1 ☆1 ○ 鉄夢の要塞2 ☆1 ○ 鉄夢の要塞3 ☆1 ○ 要塞の偵察兵1 ☆1 ○ 要塞の偵察兵2 ☆1 ○ 要塞の偵察兵3 ☆2 ○ ○ ○ 鉄夢の監獄1 ☆2 ○ ○ 鉄夢の監獄2 ☆2 ○ 鉄夢の監獄3 ☆3 ○ 機人たちの道1 ☆3 ○ 機人たちの道2 ☆3 ○ 機人たちの道3 ☆4 ○ ○ 共闘前線1 ☆4 ○ ○ 共闘前線2 ☆4 ○ 共闘前線3 ☆5 ○ 破棄された魔剣1 ☆5 ○ 破棄された魔剣2 ☆5 ○ 破棄された魔剣3 ☆5 ○ ○ ルビオナの残滓1 ☆6 ○ ルビオナの残滓2 ☆6 ○ ○ ○ ルビオナの残滓3 ☆6 ○ 鉄夢の真実1 ☆7 鉄夢の真実2 ☆7 ○ 鉄夢の真実3 ☆7 ○ 光り輝く稀少鉱1 ☆8 ○ ○ 光り輝く稀少鉱2 ☆9 ○ ○ 光り輝く稀少鉱3 ☆10 ○ ○ 暴虐尽くす要塞主1(BOSS) ☆7 ○ ○ 暴虐尽くす要塞主2(BOSS) ☆8 ○ 暴虐尽くす要塞主3(BOSS) ☆ クエスト内容詳細 クエスト 1段目 2段目 3段目 4段目 5段目 備考 鉄夢の要塞1 Lv1機械兵↑30GEM 右 Lv2鉄のハインリヒ↑50GEM中 Lv1機械兵左 Lv1鋼鉄の男↑30GEM (GOAL)Lv1機械兵↑30GEM 鉄夢の要塞2 Lv2機械兵(赤)↑50GEM 右 Lv2機械兵(赤)中 Lv2鉄のハインリヒ↑50GEM左 Lv1機械兵 (GOAL)Lv1機械兵↑緑箱(剣2) 剣2 鉄夢の要塞3 30GEM 右 Lv1機械兵中 Lv1茸兎左 Lv2機械兵(赤) 右 Lv1鬼火↑緑箱(銃1)中 Lv3緑の騎士↑100GEM左 Lv2鉄のハインリヒ (GOAL)Lv1機械兵↑赤箱(機械兵) 銃1機械兵 要塞の偵察兵1 Lv2迷彩偵察機 右 Lv1大蛙↑30GEM中 Lv1蝙蝠左 Lv1ルビオナ偵察機 (GOAL)Lv1ルビオナ偵察機↑HighLow HighLow 要塞の偵察兵2 Lv1ルビオナ偵察機 右 Lv3緑の騎士中 Lv1ルビオナ偵察機左 Lv1機械兵 (GOAL)Lv2迷彩偵察機↑HighLow HighLow 要塞の偵察兵3 Lv2迷彩偵察機↑50GEM 右 Lv2迷彩偵察機中 Lv2鉄鋼蜘蛛左 Lv2狂鬼↑50GEM (GOAL)Lv3暗殺機↑HighLow HighLow 鉄夢の監獄1 Lv3食人族 右 Lv1機械兵中 Lv2鉄のハインリヒ↑50GEM左 Lv3月候鬼↑100GEM 右 Lv2骸鼠中 Lv2毒蛙↑緑箱(剣2)左 Lv1ルビオナ偵察機 (GOAL)Lv3死せる道化↑緑箱(銃3) 剣2銃3 鉄夢の監獄2 Lv1人狼↑30GEM 右 Lv2鉄鋼蜘蛛中 Lv1ルビオナ偵察機↑30GEM左 Lv1夜鬼↑緑箱(移動1) 右 Lv2炎魔中 Lv2迷彩偵察機左 Lv1大蛙 (GOAL)Lv2死人喰↑赤箱(死人喰) 移動1死人喰 鉄夢の監獄3 Lv3魔狼 右 Lv2鉄鋼蜘蛛中 Lv2迷彩偵察機↑HighLow左 Lv2鉄鋼蜘蛛 右 Lv2迷彩偵察機左 Lv3食人族↑100GEM (GOAL)Lv3犬神↑赤箱(犬神) HighLow犬神 機人たちの道1 Lv2機械兵(赤) 右 Lv2迷彩偵察機↑50GEM中 Lv2鉄鋼蜘蛛左 Lv1ルビオナ偵察機 右 Lv1大蛙↑30GEM左 Lv2鉄のハインリヒ (GOAL)Lv2神狼↑50GEM 機人たちの道2 Lv2機械兵(赤)↑50GEM 右 Lv2鉄のハインリヒ中 Lv1白蜘蛛↑30GEM左 Lv1ルビオナ偵察兵 (GOAL)Lv3魔狼↑100GEM 機人たちの道3 Lv2機械兵(赤)↑緑箱(剣3) 右 Lv2陰火↑50GEM左 Lv3レイス 右 Lv2鉄のハインリヒ中 Lv2鉄鋼蜘蛛左 Lv3緑の騎士 (GOAL)Lv3魔狼↑赤箱(魔狼) 剣3魔狼 共闘前線1 Lv2迷彩偵察機 右 Lv2鉄鋼蜘蛛中 Lv2黄昏の夢魔↑50GEM左 Lv2機械兵(赤)↑50GEM (GOAL)Lv1吸血鬼↑30GEM 共闘前線2 Lv1炎鬼↑30GEM 右 Lv2機械兵(赤)↑50GEM中 Lv3常闇の夢魔↑100GEM左 Lv2不気味な布↑50GEM (GOAL)Lv2高位吸血鬼↑50GEM 共闘前線3 Lv3常闇の夢魔↑緑箱(チャンス2) 右 Lv1ルビオナ偵察機中 Lv1大蛙↑30GEM左 Lv4アベル↑EXP 右 Lv1蝙蝠左 Lv2機械兵(赤)↑50GEM (GOAL)Lv3吸血姫レミア↑100GEM チャンス2EXP 破棄された魔剣1 Lv2魂を食らう剣 右 Lv4レオン↑EXP左 Lv1蝙蝠 右 Lv1鬼火中 Lv2陰火左 Lv2魂を食らう剣 (GOAL)Lv1呪われし剣↑緑箱(特殊1) 特殊1EXP 破棄された魔剣2 Lv2魂を食らう剣↑50GEM 右 Lv2機械兵(赤)左 Lv3レイス↑100GEM 右 Lv3緑の騎士↑100GEM中 Lv4アーチボルト↑HighLow左 Lv1呪われし剣 (GOAL)Lv2魂を食らう剣↑赤箱(魂を食らう剣) HighLow魂を食らう剣 破棄された魔剣3 Lv3命を食らう剣↑緑箱(カース1) 右 Lv4マックス↑HighLow左 Lv2機械兵(赤) 右 Lv1鋼鉄の男↑30GEM中 Lv2海蛆左 Lv3命を食らう剣 (GOAL)Lv3命を食らう剣↑赤箱(命を食らう剣) カース1HIghLow命を食らう剣 ルビオナの残滓1 Lv1機械兵↑30Gem 右 Lv4ブレイズ↑HighLow中 Lv2不気味な布左 Lv3緑の騎士 Lv3緑の騎士↑100Gem (GOAL)Lv1幽霊騎士 HighLow ルビオナの残滓2 Lv2機械兵(赤) 右 Lv2不気味な布左 Lv1幽霊騎士 右 Lv4シェリ↑HighLow左 Lv2機械兵(赤)↑50GEM (GOAL)Lv1幽霊騎士↑30GEM HighLow ルビオナの残滓3 Lv1機械兵↑緑箱(剣2) 右 Lv4アベル↑EXP左Lv2犬人 右 Lv1エヴァリスト↑EXP左 Lv2機械兵(赤)↑50GEM (GOAL)Lv1幽霊騎士↑赤箱(幽霊騎士) 剣2EXP幽霊騎士 鉄夢の真実1 Lv4グリュンワルド↑EXP 右 Lv1機械兵↑30GEM左 Lv1アイザック↑EXP (GOAL)Lv3地獄の番犬 EXP 鉄夢の真実2 Lv2機械兵(赤) 右 Lv4エヴァリスト↑EXP左 Lv1グリュンワルド↑EXP (GOAL)Lv3地獄の番犬↑100GEM EXP 鉄夢の真実3 Lv1鋼鉄の男↑赤箱(鋼鉄の男) 右 Lv4アベル↑EXP中 Lv2機械兵(赤)↑緑箱(剣3)左 Lv3緑の騎士↑100GEM Lv2迷彩偵察機 (GOAL)Lv3地獄の番犬↑緑箱(剣4) 鋼鉄の男EXP剣3剣4 光り輝く稀少鉱1 赤箱(アイアンコイン) 右 赤箱(ゴールドコイン)中 赤箱(ブロンズコイン)左 赤箱(アイアンコイン) 赤箱(アイアンコイン) (GOAL)赤箱(アイアンコイン) アイアンコインブロンズコインゴールドコイン 光り輝く稀少鉱2 赤箱(アイアンコイン) 右 赤箱(プラチナコイン)中 赤箱(シルバーコイン)左 赤箱(アイアンコイン) 右 赤箱(アイアンコイン)左 赤箱(ブロンズコイン) (GOAL)赤箱(ゴールドコイン) アイアンコインブロンズコインシルバーコインゴールドコインプラチナコイン 光り輝く稀少鉱3 赤箱(アイアンコイン) 右 赤箱(アイアンコイン)中 赤箱(シルバーコイン)左 赤箱(ブロンズコイン) 右 赤箱(シルバーコイン)左 赤箱(ブロンズコイン) (GOAL)赤箱(時のかけら) アイアンコインブロンズコインシルバーコイン時のかけら 暴虐尽くす要塞主1(BOSS) Lv3暗殺機 右 Lv3月候鬼↑100GEM中 Lv3命を食らう剣左 Lv3炎の精↑緑箱(チャンス2) 右 Lv3常闇の夢魔左 Lv3レイス 右 Lv3疣蛙中 Lv3食人族左 Lv3金の哨兵↑100GEM (GOAL)Lv1機械兵↑赤箱(機械兵) チャンス2機械兵 暴虐尽くす要塞主2(BOSS) Lv3暗殺機↑100Gem 右 Lv2双頭骸犬↑50Gem中 Lv3命を食らう剣↑100Gem左 Lv3炎の精 右 Lv3常闇の夢魔↑緑箱(チャンス2)中 Lv3妖蛆左 Lv3月の従者 (GOAL)Lv2機械兵(赤)↑赤箱(機械兵(赤)) チャンス2機械兵(赤) 暴虐尽くす要塞主3(BOSS) Lv3暗殺機↑HighLow 右 Lv3地獄の番犬↑緑箱(?)中 Lv3命を食らう剣↑100GEM左 Lv3炎の精↑100GEM 右 Lv3常闇の夢魔↑100GEM中 Lv3百鬼蜘蛛左 Lv3シャイニー (GOAL)Lv3機械兵(青)↑赤箱(機械兵(青)) HighLow機械兵(青) #ref error :ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 名前
https://w.atwiki.jp/wiki15_dol/pages/214.html
No055鉄の砲台 AP600/ DP1000 CP100/古代の機械 この機械は攻撃表示の時、1/2のAPで相手プレイヤーへ直接攻撃が可能 解説 地味なようで、対処が遅れたり、後半に機械の施しなどをつけて登場すると命取りになる砲撃を仕掛けてくる可能性がある。 同じ能力を持つクリーチャーにケンタウロスがいる。
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お知らせ [#l20a2897] 会社情報 [#leda2752] 事業方針と経営手法 [#w07075c0] サテライト [#b243a08f] 路線図 [#pab1d229] バランスシート [#w5223789] マップデータダウンロード [#b9e6d317] 車両種別 [#ga66723c] 線名・駅名 [#je46bfed] 高速道路・自動車道路 [#je46bfed] 採用車種一覧 [#le6c896b] 子会社・名所一覧 [#i56627a9] 子会社 [#z86529d6] 名所 [#nd16742e] 地区・地域 [#m596a41f] 運行関連の指令所・留置場・車両センター [#bf34dd9a] 使用BGM一覧 [#q4a3f5b0] コメント [#t52e1899] お知らせ コメント欄の部分が見苦しい事になっておりますが、ご了承下さい。 会社情報 タイトル 位置づけ うp主 開発都市名(マップ種類) マイリスト 最初回 最新回 美味臨海鉄道株式会社 子会社 たーぼ 渓谷地帯(オリジナル) ● ● 二期5回 社名 鉄道 資本金|2000億0000万0000円 決算 1月1日 売上高 (XX年XX月期) 単独:0億0000万0000円 連結:0億0000万0000円 負債残高: 0円 (前期比 ±0円 ) 代表者 代表取締役 たーぼ 秘書 比那名居天子 業種 陸運業 事業内容 鉄道およびバスによる運送事業、不動産の売買、公共施設の費用負担 設立 2010年X月X日(ゲーム内時間) 本社所在地 〒000-000002 営業キロ 鉄道 計測中 沿線人口 集計中 主要役員数 2人 事業方針と経営手法 サテライト #ref error :ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 路線図 #ref error :ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 小さくて見づらい?そんな時は (Ctrlキー) + (+キー) で拡大DA☆ バランスシート マップデータダウンロード 車両種別 ●永江線(Nagae line) 普通(Local) 夜間快速(RAPID service on the night) 特急「ファイアーバード」(Fire bird Ltd.Express) ●旧阿波物産線Awa bussan line) 普通(Local) ●紫線(Yukari line) 普通(Local) ●紫奥線(Shiou line) 普通(Local) 特急ユカリンカーVSE 特急ユカリンカーMSE ●空港線(Air port line) 各停 普通 快速 急行 特急 空港特急「エンジェルスカイ」 快特 ホームライナー 線名・駅名 ●永江線(Nagae line) 永江港駅 美味臨海鉄道総合運輸センター 天子胸内 比那名居造船所前 山座駅 美味臨鉄快楽駅 ●旧阿波物産線Awa bussan line) 永江港駅 阿波尾鶏駅 ●紫線(Yukari line) 美味臨海鉄道総合運輸センター 美味臨鉄西行寺駅(Umarintetsu Saigyoji) ●紫奥線(Shiou line) 美味臨海鉄道総合運輸センター 美味臨鉄西行寺駅(Umarintetsu Saigyoji) 知恵円駅(Chien) 毛鹿藍駅(Keshika-ran) 貨物センター 八雲亭入り口 境界門 紫温泉街 ●空港線 東西行寺 毛鹿藍 貨物センター 八雲亭入り口 八雲旅客信号所 天子国際空港 紫温泉街 永江港 新阿波尾鶏 東山座 比那名居造船所 高速道路・自動車道路 ● ひえだの自動車道路 永江港IC 天子胸内IC 紫温泉街IC 天子国際空港バスターミナル(駐車場あり) 通行料金 二輪(250cc以上) 無料 軽自動車 100円 普通 100円 中型 150円 大型 200円 超大型 300円 下限速度 80km/h(これより遅いと罰則対象になります。) 制限速度 二輪車 100km/h 普通,中型 120km/h 大型,超大型,高速バス 100km/h ※申請いただくと、高速通行権を購入することが出来ます。高速通行権を掲示いただけば、速度無制限で走行が可能になります。 ※大型特殊、小型特殊車両については、下限速度以上の速度が出る車両のみ通行可能です。(交通管理局の許可証が必要) また、牽引車両につきましては、危険防止のため、通行を許可しておりません。 採用車種一覧 客車 電車 JR東日本 201系電車(オレンジ) JR東日本 E231系電車(カナリアイエロー) JR西日本 221系電車 JR西日本 223系電車 JR北海道 785系電車 北越急行 681系2000番台 京浜急行電鉄 新1000形(紅白・銀) 京王電鉄 8000系 小田急電鉄 4000形電車 小田急電鉄 50000形 小田急電鉄 60000形 京阪 8000系 気動車 貨物 SRC EF210系 子会社・名所一覧 子会社 快楽亭 美味臨海支店 〃 毛鹿藍支店 名所 アクアライン 天子国際空港 ひえだの自動車道路 地区・地域 運行関連の指令所・留置場・車両センター 使用BGM一覧 登場回 曲名 出展 概要 予備 予備 予備 予備a コメント + 溜まったコメントは整理しよう。1つ目 美味臨鉄で運行している京急新1000系のステンレス車のインバータ制御は日本製ですか? さすがに美味臨で運行している京急新1000系のステンレス車がドレミファインバータではさすがにないと思いますが。 -- 松田2613 こまけぇこたぁ(ry -- たーぼ んだんだ、こまけぇこたぁ、きにせんでえぇ -- なぁ、あれだけ不謹慎なことやって子会社名乗るたぁ、ニコ鉄の顔に泥塗るようなもんじゃないのかぇ? -- 罰としてターボ車禁止、ノンターボ車で頑張れ -- ↑ターボ切ったら何馬力になるんでしょうね。GT3と同じなら415psですがw -- たーぼ 例の動画非表示になってるけどなんで?自分で作ったものなら自信持ちなよ?後ろめたいならやめちまえ! -- ニコ鉄は事故を題材にする事はタブーなの?汚い言葉でうp主を叩いてる人間の方が見てて不快になる -- ↑タブーでは無いんだが、その演出の仕方とその後の対応がいけないと思うんだよね -- タブーではないにせよ、夢オチでない分不謹慎さが増したように思うのよね -- 続けるのは良いんだけどさ、きちんとあのネタ無かったことにすること謝ろうよ? -- 実際に死者が出ている事故を題材にすることが不謹慎だと言う事だ。被害者の立場を考えたら、普通あんな動画は作らないだろ。でも応援はしている、ちゃんと謝罪した上で頑張れ。 -- 皆様、ご指摘ありがとうございます。以後、このような事の無いようにし、信頼回復に努めたいと思います。 -- たーぼ とりあえず、なぜ事故ネタをしようとしたのか。事故ネタ以外にも方法はあったはずだ。その点に関して説明を。 -- 美味臨海鉄道動力車労働組合 ↑失礼、紹介を忘れた。私はニコニコ動画の視聴者兼労働組合である。今後ともよろしくおねがいする。 -- 美味臨海鉄道動力車労働組合 私の意見を言わせてもらってよろしいでしょうか?まず、たーぼさんあなたはやってはいけないものをネタにしました。それはねやっちゃあいけないことなんですよ。分かりますよね?まず、あなたはあなたの動画を楽しみにしていた視聴者に謝罪すべきなんですよ。そして、題材にしている会社などの関係者に謝罪をする。これが必要です。次にコメで荒らしている人に一言いわせてもらいたい『消えろや、カス!あんたらのやっていることはな、はんかくさいんだよ!』まぁ、そういう奴にはかまうなって言う人もいます。それは正論です。でも、もうガマンできない腹が立ってしょうがない。だから、一言いってもいいんじゃないんだろうか?最後にたーぼさんネタがなかったなら無かったって言って正式に動画でもどこでもいいから謝罪しなさい。そして、荒らす人たちあなたたちは恥を知りなさい。匿名だからってそんなことはしっちゃいけないんだよ。駄文ですいません -- 一視聴者 確かに事故ネタは不謹慎である。だが・・・ -- ハンス・クレープス 題材にしている会社などの関係者に謝罪をする必要はない。そこまで必要性があるのでしょうか? -- アルフレート・ヨードル + 2つ目 さて、ターボ氏。なぜ事故ネタを採用したのか? 説明して欲しい。 -- 美味臨海鉄道動力車労働組合 少し見てない間になんかカオスになってた件。 事故ネタについては思いつきです。以後、このような思いつきで動画を作らないようにしたいと思います。 -- たーぼ また、荒れてしまったようですね。怒りのままに書いてしまいました。本当にすみませんでした。でも、許せなかったんですそれだけでも分かっていただければうれしい限りです。 -- 一視聴者 この騒動は一件落ch・・・原因を追究できた。よって、我々動労美味臨海の敗北である。しかし、我々は美味臨海鉄道に対する闘争を終了したわけではない、これを忘れないで欲しい。 -- 美味臨海鉄道動力車労働組合 これだけ荒れる=それだけ視聴者の期待もでかいと言うことだ、めげずに頑張るんだ。パクリは俺が視聴者を代表して許す! -- なにこれ 臨海労組ってアホしかいないの? いっぺん小学生からやりなおしてきたほうがいいんじゃないの? -- 事故はだめ。でもおpパクリは期待している。ただしクオリティのたかいやつね (^^) -- 非組合員 他動画主から一言・・。 正直、臨海動労に対して強い嫌悪感を抱きました。正直行動を見ていて「面白くない」というのが一番の印象です。動画主のやる気を奪う事による株主のメリットは皆無だと思います。 もし、臨海動労の言動をきっかけに長期休止状態になったときは、それなりの対応をさせていただきたいと思います。 -- HIS@赤地 え、臨海動労ってここのうp主の出来レース(自作自演)じゃなかったの? -- 総統閣下、諜報部のシュタイナーによると美味臨海鉄道動力車労働組合は視聴者が無許可で設立させたようです。どうやらパクリおpに反感を買ってるらしく、その報復だと思われます。 -- ハンス・クレープス 我々美味臨海鉄道動力車労働組合は現時点を持って解散する。シュタイナーにばれてしまっては意味がない。だが、パクリおpに恨みを持つ視聴者は少なからずいる。その視聴者がいる限り、動労美味臨海は再び現れる。 -- 美味臨海鉄道動力車労働組合 自作自演って言った奴ちょっとこいよ。 -- たーぼ どうやら勘違いが原因のようですね。まあ、そんなことよりおpが気になりましたが( -- 芽の人 文句言ってる奴、動画見る資格なし。俺はアップ主を応援する。文句ある奴出てこいや〜 -- + 3つめ パクリおpもその支社の独自色とは考えられないのかな? それすらも否定するなら他のパクリ魔はどうなる? 事故の件は本人が謝罪したからもういいと思うぞ。 肯定派もアンチももっと穏やかに良識もってコメしようや。 -- 株主 もし議論をしたいのであれば、大会議室へ移動し、スレを建ててそこで議論を行うべきです。このコメント欄での議論はするべきではありません。ここは、こういう荒っぽいコメントが多いのが苦手な方もくる場所です。大会議室であれば、タイトルで判断もできるでしょうし、名のとおり「会議」が出来ます。そこでなら存分に議論できると思いますがいかがでしょうか? -- SAKURA@生桜 すみません、間違えました。 (^^; -- 総統閣下 私は悪いネタさえ使ってくれなければ、たーぼ氏の動画はいいと思いますよ。 -- 9000 っチラシの裏 -- たーぼ hatena hatena hatena -- コメント欄が見苦しいので圧縮してください。見たくないひとのために、荒れていることをきちんと、明記してください。 -- コメント欄を圧縮いたしました。ご指摘ありがとうございます。 -- たーぼ たーぼ氏、現在の製作状況は? -- ムスカ コメントを一回クリアして欲しい、労働組合がうざすぎる -- 筆頭株主 諸君、私は再び蘇った。私の名はショッカー首領。美味臨海鉄道動力車労働組合(動労美味臨海,BSMU)はただの傀儡労組。すなわち私のものだ。邪魔な存在にしてもらっては困る。今パクリおpに反対する派閥は3人。私と総統閣下、そしてムスカ。私の後についていくかのように反対派はここにいるのだ。ふはははははは (^-^ -- 美味臨海鉄道動力車労働組合改めショッカー首領 貴様の正体はショッカーか。 (..; 妙に怪しいとは思ったが、動労美味臨海はショッカー首領の傀儡労組だったのか。私は反対派だ。だが、派閥の中に派閥は存在する。あえて言おう。私は反対派の総統閣下派だ。 -- 総統閣下 私も総統閣下のおかげでここにいる。私も総統閣下派だ。 -- ムスカ 総統閣下派か。私は総統閣下派の逆、すなわち革命派だ!しかし、動労美味臨海の名はまだ消滅していない。 (..; -- ショッカー首領 我々は傀儡労組だ!しかし、動労美味臨海は永遠に滅びぬ! (..; たとえショッカー首領であろうとも、革命派は我々が主力だ。 -- 美味臨海鉄道動力車労働組合 労組、もう相手にされてませんよ。邪魔なんで人のページにこれ以上書かないで。 -- 某 だめだこりゃ -- 長介 美味臨海鉄道動力車労働組合、ショッカー首領、総統閣下、ムスカを名乗る方へ。投稿時間の観点から、同一者の方だと思われますが、いかがでしょうか。ニコ鉄大会議室を始め、ニコ鉄では 複数HN使用は原則禁止 です。ご注意下さい。同様に、wikiは動画の説明・補完を行う所ですので、それ以外のwiki使用はご遠慮下さい。この様な状況が続きますと、しかるべき対応と取らざるを得ません。是非、行動する前に一考をお願いします。 -- こうとく@徳島 私は一切同一者ではございません。このようなことになりましたことを深くお詫び申し上げます。 -- 総統閣下 + 4つめ 総統閣下さんへそうでしたか、早とちりしてしまい、申し訳ありませんでした。 -- こうとく@徳島 私も一切同一者ではない。美味臨海鉄道動力車労働組合とショッカー首領は同一者であることを告訴する。そして、このようになったことをお詫び申し上げる。 -- ムスカ IPアドレスも確認せずに、同一者?と書いてしまい、申し訳ないです。ですが、先述した通り、ここは動画を説明・補完する「ニコ鉄wiki」ですので、それに従った良識あるコメントをお願い致しますね。会社名通り、みんなが「ニコニコ」できる場所作りにご協力下されば幸いです。 -- こうとく@徳島 わかりました。今後はコメントを一切控えるよう努力します。 -- 総統閣下 一度コメントを初期化して貰えませんか? -- コメの初期化行ったほうがいいかもしれませんね。その際一度IPアドレスをメモっておくと後々いいかもしれません。自分はたーぼ氏を応援しています。これからも頑張ってください。 -- ホイミン@新宮 私もコメントの初期化に同意する。あと、私はたーぼ氏にアドバイスする。名列車さん風のEDを作って、パクリの支社をスペシャルサンクスにするといい。潔くオマージュにしちゃえばいいのよ! (^^) -- 総統閣下 ふん! (..; そんなにコメント初期化したいなら、勝手にしてるが良い。無理した結果がこれだよ! -- 美味臨海鉄道革命派組長ショッカー首領 ・・・ねぇ、もうコメント自重したらどう? -- 霊艦 というかコメント欄の無駄遣いですよね。本当に革命派が必要なんですか? 動画に関係ないものは自重すべきではないんですか? と事業仕分け風に一つ。 -- やよい@芽 そうですよね、初期化した方がいいですよね。そうしたら「美味臨鉄動労=ムスカ=総統閣下」ってバレなくて済みますからね。あ、証拠はシッカリ取れてますから。 -- Loas なんと!ろあすさんまでもがww -- 株主 ろあすさん、いつの間に! -- 9000 ろあすさんも来たか。 -- 霊艦 最終通告、ショッカー首領、ムスカ、総統閣下は直ちに自重してください 。 -- 霊艦 まさかLoasさんまで来るとは・・・ -- ホイミン@新宮 おいおい待てLoasさん。美味臨鉄動労=ムスカ=総統閣下の証拠なんて単なるでっち上げという可能性も否定できないぞ。ただの偶然という可能性もある。あと霊艦さんの最後通告に一言。それより前にムスカは自重してるぞ。総統閣下は同一者の否定発言以来、心を改めている。自重対象はショッカー首領のみだ。 -- ドゥーチェ さて、私が以前言ったことを聞いていない方々がいるようですね。会議や議論は別でやれ。過去ログや過去コメント見るのはネット界のマナーじゃないのか?意見があるなら会議室でやってください。この件はもうコメント欄でしないでください・・・臨鉄の評価が下がる上に、ショッカーさん、あなたのコメントの評価も下がります。かけば書くほど下がって行っているようにみえます。会議室でやってください・・・ -- SAKURA@生桜 ほお…IPが被ると言うのは聞いたことないなあ…あ、弟がやってるとかそんなネタですかね。…とにかく、正直言っていつまでこんなくだらない茶番劇をやっているのか、といったところです。ぶっちゃけ、臨鉄のコメント欄廃止した方がいいのでは? -- やよい@芽 ここのやりとり・・・ へたな動画よりおもしろいなぁ(いろんな意味で -- SAKURAさんの言う通り、意見などに関しては 大会議室 の方へお願いします。あちらであれば、本人証明がIDやトリップ(詳しくはgoogleで検索)で可能です。 -- エーオーブン やよい@芽さん、私は コメント欄の廃止に賛成 します。Loasさん、ここで意見を出すのはやめてください。 というか、臨鉄のクオリティや方針に反対する人が出たからこうなったんですよ、第二期の第2回の宣言破棄から。今までのコメントはパクリおpに賛成もしくは支持している人ばかりですか?反対してる人だっているんですよ。パクリに反対する人の代表としてショッカーが出てしまった。そして総統閣下も・・・ -- ドゥーチェ このままでは埒が明かないので、こちらの大会議室にてお願いします。これ以上、wikiにて迷惑をかける言動はお慎み下さい。 -- こうとく@徳島 + 5つめ ここで意見を出すのはやめてと言ってるあなたもココに意見を書かずに大会議室にGOですよ。あとたーぼさん、最新回リンクが2回のままです -- tamron tamronさん Wikiは基本編集は自由ですので、気がついた人がすればいいんですよー。今回は私が直しておきました。 -- Loas 編集していただいた方、ありがとうございます。動画制作に目がいってwikiの編集を見落としておりました。 -- たーぼ 大会議室にスレ作りました。 -- ドゥーチェ ↑凍結しました -- 隆 黒歴史のコメントを削除しました。 -- 隆 あなたの勝手な都合で削除しないように。あなたがやった何事も全てそのまま見て、反省してください。 -- T.バース 2期の3話おもしろかッたです (^-^ パクリもうまいですー -- 小5男 ネタが尽きないのは、ある意味天才、今後にますます期待! -- パクりうまいですね〜。 (^-^ 次回に期待してます。 -- 株主 たーぼさんへ この度は厳しいバッシング及び自作自演しましたことを深くお詫び申し上げます。 私はこんなニコ鉄の現状を許しがたいがためにこのような事態に陥りました。 私はもうパクりOPに 賛成 します。ですが、1回でもいいですからノンパクりOPを出してください。 -- 株主 ω-).o(もう・・・? -- 渋谷どら パクらないターボたただのノンターボだ! -- 路線図を作ってください。 -- 使用BGMの一覧の場所にこれまで使用したBGMを書いていただけないでしょうか?あとひえだ自動車道路に大特車の料金がないのは仕様でしょうか・・・? -- ホイミン@新宮支社 はじめまして。天子さんにどんな締めを受けたかは(ry -- 中2男 ホイミン@新宮支社さん。 ひえだの自動車道は下限・制限速度が速いため、大型特殊のような遅い車両は入れなくなっております。 -- たーぼ アウトバーン・・・ -- へ、80キロ以下はアウトなんだ。でも動画じゃ120キロ制限で200キロで走ってたけど。そっちのほうが罰金対象じゃないか。しかも、雨とか雪とかで制限速度落ちるのに、80キロ以下に落とせと指示されて落としたら罰金とかないよな。 -- 股尾前科 そりゃないっしょ。あとた-ぼさんがんばってください! (^^) -- 小田急 ・・・「80キロ以下はアウト」っていうのはないと思いますが・・・あと、ひえだの自動車道はアウトバーンじゃないと思いますが・・・?どうでしょうか? -- 霊艦 股尾前科さん まあ・・・「下限速度も出ないような車(あるいは出さない運転手)は高速に乗るな」ってのを言いたいだけですw あと、制限速度が落ちるような悪天候の日は通行止めです。一般道をどうぞ。 -- たーぼ 霊艦さん 制限速度につきましては、二期第5話にて説明しようと考えております・・・どうぞよろしくお願い致します。 -- たーぼ 回答ありがとう御座います。じゃあ二期第五話のうpを楽しみにしています〜 -- 霊艦 はい、有難う御座います。今後とも宜しくお願い致します。 -- たーぼ 制限速度なんてどうでも良いじゃないか。リアルを再現している訳じゃないんだから。むしろリアルからかけ離れている方が面白いと思うよ。 -- う〜ん。 (^^; 冷遇な高速道路だなぁ。 -- 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/dueloflegendwikidol/pages/67.html
No055鉄の砲台 CP100/AP600/DP1000/古代の機械この機械は相手の場にユニットがいても、1/2のAPで直接攻撃可能 解説・考察
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「大人しく喰われなさい。」 肉塊少女 パーソナルデータ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (画像URL.png) 名前 鉄由里 年齢 ?歳 性別 女性? クラス 人造人間/強化人間 属性 火/火 一人称 私 種族 人造人間 ワークス なし 二つ名 なし 髪の色 青色 瞳の色 赤色 肌の色 白色 身長 / 体重 秘密/秘密 武器 自身の体を武器にする。 戦闘スタイル 硬いアタッカー ライフパス 出自 死体の山 キーワード 肉塊 目的 食べること 邂逅 黒須ドクロ 感情 競争相手 印象 ミステリアス 性格 常に自分のためだけに動く。 概要 基本的に自分が一番の気分屋。 とりあえず、敵とかいろいろ捕食して強くなりたいと思っている。(変な食べ物とか好き。) 実験体の死体の山で肉塊がたくさんくっついて生まれました。 戦闘ロール バイオオーガンで、本能のままに攻撃します。 簡易キャラクターシート レベル クラス 属性 Pr CF修正値 4 人造人間/強化人間 火/火 6 1 クラス履歴 クラス名 クラス名 クラス名 能力値 筋力 器用 感覚 理知 意思 幸運 10 9 7 6 6 5 戦闘能力値 命中 21 回避 11 魔導 7 物攻 19 魔攻 0 物防 15 魔防 14 耐久力 71 魔法力 24 行動 15 特技 名称 SL 参照ページ アームドシェル 1 E34 鋼化神経 1 B82 バイオオーガン 2 E34 ビートウェイブ 5 E35 タフネスライフ 2 E34 ウェポンエヴォルト 1 E35 鍛錬 1 E66 モンスターハンド 1 E67 シールドスタイル 1 B111 シールドスタイルⅡ 1 B113 トレーニング 命中 1 B113 伝家の宝刀 1 B111 伝家の宝刀Ⅱ 1 E67 装備品 部位 名称 種別 参照ページ 武器1 アームブレイド 白剣 E83 武器2 名称 種別 参照ページ 魔装1 名称 種別 参照ページ 魔装2 名称 種別 参照ページ 頭部 名称 種別 参照ページ 上半身 EXスケルトン 防具 E83 衣服 ロンギヌス戦闘服 防具 E100 肩 名称 種別 参照ページ 籠手 名称 種別 参照ページ 装身具 名称 種別 参照ページ その他1 ビームシールド 防具 B140 その他2 名称 種別 参照ページ 所持品 名称 種別 個数 参照ページ イヴィルアイ 道具 1個 B123 o-phone 道具 1個 B123 HPヒールポーション ポーション 20個 B123 情報ソース荒事 サービス 8個 B123 消費経験点 40点 戦闘プラン・他 調整中。 ※1参照ページは数字の頭に基本ルルブの場合「B」上級ルルブの場合「E」と表記してください。 例→B100(基本ルルブ100ページ) ※2戦闘能力値は未装備ではなく合計値を入力してください。 ※3戦闘能力値は常時のスキル以外による上昇値・減少値を反映させないでください。例えば、《さみだれ打ち》をSL3で取得していても、入力欄に【魔導】-2【魔攻】+15分は加算しません。 ※4『クラス履歴』欄にはクラスの欄に入力していない過去に経由したクラスを全て入力してください。
https://w.atwiki.jp/chaina_battle/pages/315.html
満鉄調査部(まんてつちょうさぶ)は、戦前に存在した南満州鉄道の調査機関である。 設立は明治40年(1907年)。 概要 1906年に南満州鉄道(満鉄、総裁後藤新平)が発足した翌年、満鉄調査部が設置された。当初は満鉄の経営のための調査をはじめ中国東北地区などの政治、経済、地誌等の基礎的調査・研究を行なったが、その後の日本の中国進出の拡大に呼応してその対象を広げ、中国そのものを対象とした本格的な調査研究も行うようになっていった。 他方、多数の調査要員を必要としたこともあり、日本国内で活動の場を失っていた多数の自由主義者、マルクス主義者などを取り込むようになり、やがてその活動は軍部の忌避するところとなって2度にわたる弾圧事件を受け、活動を縮小した。 満鉄調査部は当時の日本が生み出した最高のシンクタンクであるとしばしば形容される。日本の敗戦と満州国の消滅により満鉄が消滅した後も、満鉄調査部出身の調査員でその後の日本の政財界や学界で活躍した例は少なくない。変わったところでは、歌謡歌手の東海林太郎がいる。『国境の町 東海林太郎とその時代』(北方新社・菊池清麿・著)に詳しい。 沿革 1907年 大連本社に調査部設立。 1908年 調査部を調査課に改称。 1908年 東京支社に東亜経済調査局・満州及朝鮮歴史地理調査部設立。 1910年 中央試験所を満鉄に移管。地質研究所設立。 1918年 大連図書館設立。 1919年 地質研究所を地質調査所と改称。 1927年 臨時経済調査委員会設立。 1930年 同上廃止。 1932年 経済調査会(経調)を新設。調査課を資料課と改称。 1936年 経調を廃止し資料課などを統合して産業部を設置。 1938年 産業部を調査部と改称。 1939年 調査部・東亜経済調査局・中央試験所・大連図書館などを統合し「大調査部」発足。 1943年 調査部は調査局に改編され新京に移転。 歴史 「調査部」の名称は満鉄内部の複雑な組織再編により一定せず、また「東亜経済調査局」「経済調査会」など本来の「調査部」以外の満鉄内調査機関も一般には広義の「調査部」とみなされている。したがって、ここでは狭義の「調査部」以外の満鉄の調査機関についても特に断らない限りは「調査部」の名称で一括して言及することとする。 設立初期 調査部は満鉄初代総裁後藤新平の「文装的武備」という満州経営構想の下に設立された。彼自身の言葉を借りれば、その内容は「文事的施設を持って他の侵略に備え、一旦緩急あれば武断的行動を助くるの便を併せて講じ置く事」であり、満鉄における調査活動は鉄道経営・産業開発・付属地行政と並ぶ「四大業務」の一として位置づけられた。創立初期に発足した満鉄の調査機関としては、調査部以外にも東亜経済調査局・満州及朝鮮歴史地理調査部・中央試験所(1907年に関東都督府管轄機関として設立されたが満鉄に移管)・地質研究所(1907年に満鉄鉱業部内の地質課として設置されたものが独立)がある。 ロシア革命の影響 1917年のロシア革命の勃発は、ロシア極東地域及びそれに隣接する満蒙地域へ日本が勢力を拡張する絶好の機会とみなされた。これにともない満鉄調査部では、調査課ロシア係主任の宮崎正義を中心にロシア・満蒙地域の研究が盛んに行われた。その結果満鉄調査部は「ロシア研究のメッカ」とみなされるようになり、1910年代末には多くの帝国大学卒業者が調査部に入社するようになった。1919年に東京帝国大学新人会の中心的活動家だった佐野学が調査部入りすると、彼の影響を受けて伊藤武雄などが多数入社している。また大川周明や笠木良明などのちに右翼団体行地社結成に向かう人々もこの時期に調査部入りしている。 経済調査会 1932年の満州国成立にともない、満鉄は関東軍から満州国の経済政策の立案を要請されるようになった。この受け皿として作られたのが経済調査会(経調)であり、経調は十河信二委員長(満鉄理事)のもと、宮崎正義を中心に佐々木義武らも加わり、単なる調査機関にとどまらず政策立案機関として「関東軍の手足」となり活動することとなった。彼らは、のちの企画院への出向も含め、その後の戦後日本の高度経済成長期に多大な影響を与えた。この経調で活躍したのが大上末広などの新人社員であり、彼らは1933年から『満州経済年報』の編集に関与して農村救済策を軸とした産業政策を主張し、経調派もしくは年報派と称されるグループを形成した。満州国の政策立案が一段落すると、経調は日本軍による分離工作が進行していた華北地域の調査活動に次第に重心を移すようになり、1936年には産業部に改編、ついで調査部と改称された。 「大調査部」の成立 1937年の満鉄改組にともない社内での調査業務の比重が大きくなると、松岡洋右総裁の構想に基づき1939年に東亜経済調査局・北支事務所・上海事務所調査課・中央試験所・満蒙資源館・大連図書館などが調査部に統合され、いわゆる「大調査部」が発足した。この体制のもとで「支那抗戦力調査」を初めとする一連の総合調査が実施されていった。大調査部発足の前後から調査部では大幅な人員増強が図られ、「思想的前歴者」すなわち左翼運動からの転向者が即戦力として大量に入社することとなった。石堂清倫はその代表例である。多くの場合調査部内の資料課に配属された彼らは、外来派と称されるグループを形成し、綜合課を拠点とした先述の経調派との間で、日中戦争の認識や満州社会の変革の展望をめぐって激しい論争を展開した。やや時期はさかのぼるが、『満州経済年報』に大上末広が講座派の方法によって満州社会を分析した論文を執筆し、それを鈴木小兵衛が批判したことをきっかけに始まった「満州経済論争」の背景には、こうした対立関係があったという見方もある。以上のような調査部でのマルクス主義的方法論の浸透を「満鉄マルクス主義」と呼ぶことがある。 調査部の解体 調査部員の多くは、1942年から1943年にかけて起こった2次の満鉄調査部事件で関東憲兵隊により検挙された。この結果調査部の機能はほぼ失われ、第2次検挙直前の43年5月に調査局に改編されて大幅な活動縮小を余儀なくされた。調査部は敗戦による満鉄解体を待たずして事実上解体されたといえる。 主な調査活動 満州朝鮮歴史地理調査(1908年-1914年) 後藤新平の支援により、日本における文献学的な東洋学の基礎作りをめざし発足した。白鳥庫吉・津田左右吉ら創生期の東洋学者が多数参加し、1914年には東京帝国大学文科大学に移管された。 華北資源調査(1935年-1936年) 冀東農村実態調査(1936年) 支那抗戦力調査(1939年-1940年) 具島兼三郎・伊藤武雄・中西功・尾崎秀実らが調査に参加した。報告書は「総篇」「政治篇」「戦時経済政策篇」「奥地経済篇」「外援篇」の全5篇からなり、日中戦争において日本軍が蒋介石政権に対し圧倒的勝利を収めることができないことを結論づけた。 日満支ブロック・インフレーション調査(1940年-1941年) 日本帝国勢力圏下のインフレーションの具体的状況の把握とその対策立案のために行われた。 華北農村慣行調査(中国農村慣行調査;1940年-1944年) 東亜研究所との共同事業で、中国社会の特質解明をめざし農村の法的慣行を調査した。華北地域(河北省・山東省)で現地調査が実施され、満鉄調査部側は旗田巍・杉之原舜一らが参加した。しかし戦局の悪化により調査は中途で打ち切られ、戦後になって報告の一部分が『中国農村慣行調査』として刊行された。 華中慣行調査(1940年-1943年) 戦時経済調査(1941年-1942年) 南方占領地調査(1942年以降) 太平洋戦争が始まり、南方占領地において軍政が開始されると、各占領地域で軍政のための現地調査が組織された。満鉄調査部はマレー・スマトラおよびビルマを担当し、前2者には枝吉勇、後者には江間江守を班長とする調査団が派遣された。 主要逐次刊行物 東亜経済調査局発行の雑誌については当該項目を参照のこと。 調査課・経調・産業部・調査部・調査局発行の雑誌 調査時報(調査課;1919年1月-1930年1月) 満蒙事情(調査課;1930年2月-1931年8月) 満鉄調査月報(調査課→調査局資料課1931年9月-1944年2月) 北京公所・上海事務所発行の雑誌 北京満鉄月報(北京公所研究室;1924年-1929年) 満鉄支那月誌(上海事務所研究室;1929年-1933年) 上海満鉄季刊(上海事務所;1937年) 図書館発行の雑誌 書香(大連図書館;1929年-1944年) 収書月報(奉天図書館;1935年-1943年) 北窗(哈爾濱図書館;1939年-1944年) 年報 満州経済年報(経済調査会→産業部;1933年版-1935年版) 第二次大戦後の評価 元調査部員による回想は戦後早い時期から現れているが、本格的な調査部論としては『中央公論』1960年12月に発表された児玉大三(小林庄一の筆名)の「秘録満鉄調査部」が最初期のものである。この論文は、調査部が自由主義と植民地主義の二つの性格をもち、軍への協力か否かで内部に対立が存在していたとしている。これは現在広く流布している満鉄調査部のイメージの原型を形づくったとものであるといえよう。さらに左翼知識人にとっての「自由な楽園」という、いわば「調査部神話」を定着させたとされるのが1964年に刊行された伊藤武雄の『満鉄に生きて』であった。このような調査部の神話化に対して反論を加えた一人が、やはり元調査部員である石堂清倫であり、彼は経調派・外来派も含め「満鉄マルクス主義」の非実践的な側面に対し懐疑を表明した。 後世への影響 満鉄調査部は終戦とともに消滅の運命となったが、その構成員は戦後の様々な分野で活躍することとなる。 産業界・学術界・政界、特に政界は左右問わず人材を輩出した。 なお、1958年には、満鉄調査部の手法・組織の影響を強く受けた通産省所管の財団法人アジア経済研究所が設立されている。 関連人物 後藤新平 文装的武備論 白鳥庫吉 佐野学 大川周明 東海林太郎 十河信二 松岡洋右 石堂清倫 具島兼三郎 中西功 布村一男(民族学者。言語学者・奥田靖雄の兄) 尾崎秀実 岸信介 山口慎一 関連項目 シベリア出兵 ノモンハン事件 ゾルゲ事件 特務機関 地域研究 地政学 参考文献 中国農村慣行調査刊行会 編『中国農村慣行調査』(全6巻) 岩波書店、1952年~1958年 石堂清倫『支那抗戦力調査』 三一書房、1970年 草柳大蔵『実録 満鉄調査部』(上、下) 朝日文庫、1983年、ISBN 4022602465 ISBN 4022602473 原覚天『現代アジア研究成立史論─満鉄調査部・東亜研究所・IPRの研究』 勁草書房、1984年 原覚天『満鉄調査部とアジア』 世界書院、1986年 石堂清倫 他『十五年戦争と満鉄調査部』 原書房、1986年、ISBN 4562018267 杉田 望『満鉄中央試験所』 徳間文庫、1995年、ISBN 4198903638 井村哲郎 編『満鉄調査部――関係者の証言』 アジア経済研究所、1996年、ISBN 4258040029 小林英夫『満鉄 「知の集団」の誕生と死』 吉川弘文館、1996年、ISBN 4642074945 田中明 編『近代日中関係史再考』 日本経済評論社、2002年、ISBN 4818814067 平山勉によるサーヴェイ論文「日本における満鉄調査部論」および巻末の関係文献目録を参照。 小林英夫・福井紳一『満鉄調査部事件の真相 新発見史料が語る「知の集団」の見果てぬ夢』 小学館、2004年、ISBN 4096260762 加藤一夫 ほか『日本の植民地図書館 アジアにおける日本近代図書館史』 社会評論社、2005年、ISBN 4784505598 小林英夫『満鉄調査部 「元祖シンクタンク」の誕生と崩壊』 平凡社新書、2005年、ISBN 4582852890 小林英夫『満州と自民党』 新潮新書、2005年、ISBN 4106101424 小林英夫『満鉄調査部の軌跡――1907-1945』藤原書店、2006年 ISBN 4894345447 出典 フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』_2009年1月17日 (土) 03 29。
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鉄の剣 持ち物 ノーマル ランク0における販売価格 24 販売時間 10 40 手に入るMAP:麦の平原 合成に必要な素材:なし 合成先:近衛隊の剣
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首都鉄車両製造 首都鉄車輌製造とは、首都圏都市開発鉄道の直営の車輌製造会社及び工場である。 本社・工場は大瀬車両基地から約3kmの位置に有り、 主に両運転台車などの特殊車両を作っている。 工場の規模はあまり大きくないが、 N-Trainをベースとした車体を多数開発しており。 受注が増え続けている。 目次 首都鉄車輌製造のN-Train改造車体 首都鉄車両製造で製造した車両 今後の開発予定 N-Train2代の性能諸元(N-Trainそのもの) 首都鉄車輌製造の良い点 首都鉄車輌製造の悪い点 首都鉄車輌製造社員・作業員の心の声 首都鉄車輌製造からのお知らせ 著作権・公開許可など 更新ノート 受注依頼 首都鉄車輌製造のN-Train改造車体 NTSシリーズN-Trainを改良したローカル線向け両運転台車体、ドア数などによって様々な種類がある。(2種を除いて現在開発中) 首都鉄車両製造で製造した車両 会社名・形式名 車体 そのた 首都鉄2000系後期編成 N-Train 首都鉄2000系2次車 NTS-2D モデル車両も兼ねている 都市開発8000系 N-Train 車体のみ(ドアも別) 今後の開発予定 車体名 説明 NTM-2D NTSの17m版(2ドア)N-Train-Mini 2Doorの略 NTM-3D NTSの17m版(3ドア)N-Train-Mini 3Doorの略 N-Train-5D N-Trainの5ドアタイプ N-Train-2F N-Trainの付随ダブルデッカー車体 NTS-3D NTSの3ドア車 NTS-X NTSの事業用車タイプ MUDR-LinerSeries 首都鉄車輌製造純正車体シリーズ その他 N-Train2代の性能諸元(N-Trainそのもの) 項 目 諸 元 座席配置等 普通車 ロングシート 空港車 普通車セミクロスシート・グリーン車回転リクライニングシート 側引戸、貫通戸 側引戸:両開式片側4枚(開口部1,300mm)。可動ホーム柵連動。貫通戸幅900mm 車体寸法(mm) 長さ(連結面):20,000 幅:2,950 高さ:3,970mm 側窓等 厚さ8mm熱線吸収・紫外線カットガラス 騒音対策として固定ユニット窓 妻部:固定窓 片側開口可(655mm) 戸閉装置(側扉) 電磁弁一体型単気筒複動式戸閉機(Vベルト連動両開機構) 戸閉保安装置式 電車性能 設計最高速度 160km/h 起動加速度 3.6km/h/s 減速度 常用4.5km/h/s、非常5.0km/h/s 勾配登坂性能 40‰の連続上り勾配(半径200m曲線付帯を含む)で同一荷重条件の走行不能列車を押上げる。 この場合の加速余力は0.5km/h/s以上とする。 集電装置 シングルアーム式パンタグラフ(ばね上昇空気下降式 電磁鈎外し装置付) 連結装置 先頭:自動連結器、中間:半永久連結器 台車方式 ボルスタレス空気バネ方式、軸はり式軸箱支持 1本リンク式けん引装置 寸法 台車中心間距離:13,800mm、固定軸距:2,100mm、車輪径:860mm 駆動方式 たわみ板継手式(TD継手) 歯車比:78/15=5.2 基礎ブレーキ装置 ユニット式踏面片押しブレーキ(動台車)・1軸2ディスク+ユニット式踏面ブレーキ(付随台車) 主電動機 永久磁石同期電動機 1時間定格300kW 1,100V 280A 2,310rpm 制御方式 コンバータ+東芝製2レベルIEGT素子VVVFインバータ制御(ベクトル制御、全電気ブレーキ対応)。1C1M 24台(6両)・12台(4両) ブレーキ方式 ATC-DC連動回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ・純電気ブレーキ 応荷重・遅れ込め・滑走防止制御・保安・耐雪付き 電動空気圧縮機 三相誘導電動機20kW スクリュー式圧縮機・除湿装置一体形 1,600L/min 100%稼働率対応 主幹制御器 左手操作ワンハンドル式(手前から力行10段、中立、抑速ブレーキ、常用ブレーキ10段、非常ブレーキ) 補助電源装置 東芝製 IGBT素子静止形インバータ 出力250kVA 出力:3相440V 整流装置:20kVA 交流440V→直流100V 延長給電装置 M1車(4台)・M3車(2台) 客室照明装置 室内灯:瞬時点灯式蛍光灯DC 40W×20灯(先頭車は18灯) 室内灯兼予備灯 直流電源インバータ方式 各車40W×4灯 灯装置 前灯:高輝度放電灯 HID(35W) 標識灯:赤色LED 戸閉・非常通報車側灯:赤色LED 送風(車内換気) 客室用:8cm両軸式横流ファン 先頭:9台 中間:10台 乗務員室:8cm片軸式横流ファン1台 空調装置方式 5段階制御全自動空調制御(除湿運転) 8cm両軸式横流ファン 先頭9、中間10台 非常用換気装置付き 冷房 50000kcal/h/基(集中式・マイコン制御) 暖房 客室 低圧シーズ線式 腰掛下750W 運転室 遠赤外線ヒータ及び電子ファンヒータ 蓄電池 焼結式ニッケルカドミウムアルカリ蓄電池、DC100V/80Ah 運転保安装置 EB・TE・ATSorATC1段ブレーキ、前方予告、過送防護、臨速制御・定速制御付き 列車無線装置 デジタル無線・LCX空間波無線方式150MHz帯TDMA式 通話系、防護系、データ系で構成 空中線:先頭車床下側面に4カ所 自動運転装置 車上制御式 定速運転機能付きATO 非常通報装置 乗客~乗務員間通話 4台/両(車椅子スペース車は6台) 放送装置 各車自動音量調節機能(AVC)付分散増幅式自動放送機能付き 車内表示装置 行先等案内用LED表示器 駅、扉開閉側案内等のマップ式表示器(戸開閉予告チャイム付き) 千鳥配置 各車8カ所 車外表示装置 側面幕式 行先/運行番号:LED表示式 交通弱者対応 車内案内表示器、車椅子スペース(編成に4カ所)、非常通報装置 車両情報管理装置 AIMS 製造会社 長岡車輛製造所(10連)・荻沢車輛製造(5連) 首都鉄車輌製造の良い点 特殊車体好き いろいろ細かい部分まで指定できる おまけの機能がついたりする 開発意欲がすごい 首都鉄車輌製造の悪い点 自社線までの距離が3kmもあり、途中まで陸送しなくてはならなく大変。 自社線である新都線も他社線へのアクセスが非常に少ないため他の会社の線路も経由せねばならず、大変。 おまけ機能がたまに入らなかったりする。 下記の理由で売り込みが激しい 首都鉄車輌製造社員・作業員の心の声 「受注増えてきてるけどまだ足りないな~(泣)」 「このままだと、会社がもたな(ry」 首都鉄車輌製造からのお知らせ そよかぜネットワーク・鉄連会加盟社の方々へ! 受注ください! 著作権・公開許可など N-Trainを改造したPIに置いてはN-Trainの原案者である田貫製作所・長岡車両製作所さんの 「このサイト内のデータを改造なし、あるいはサイズ・色の改変等小改造したものを不特定多数の人間に配布することは許可を得た 場合を除いて禁止します。前記に該当しない改造品を不特定多数の人間に配布する場合、「田貫製作所・首都鉄車輌製造・長岡車両製作所」データから改造したことを明記することと、 掲示板などに配布するページを報告していただければ、これを配布することを許可します。」 という言葉に法って 首都鉄車輌製造で製作されたN-Train改造PIでは、一般公開はせず受注者にのみ原案者に許可を取った上でお渡しすることとなっております。 また、製作中のMUDR-LinerSeriesの方については自分の完全自主制作となりますので改造の際には僕に許可をとるだけで結構ですし、一般公開もします。 更新ノート 名前 コメント 受注依頼 片根鉄道が加盟しているのですが、私がもう一つ保有している「両都鉄道」の車両を受注するわけにはいきませんでしょうか?もしよければ、注文したいのですが…。 -- 常磐特快 (2010-11-19 23 27 48) よかですよ。ただ車輌データにも首都鉄車輌製造製として頂ければ幸いです。 -- 首都圏都市開発鉄道 (2010-11-20 05 10 16) ありがとうございます。詳しい注文内容はメールでおくりたいので、メールアドレスを教えていただけるとありがたいのですが…。 -- 常磐特快 (2010-11-20 09 04 13) メールアドレスはrailsimsyutoken-saitoアットyahoo.co.jpです(スパム防止のため@をアットと表記していますので@に戻してください) -- 首都圏都市開発鉄道 (2010-11-20 13 37 46) 車両の納期はいつごろになるでしょうか? -- 常磐特快 (2010-12-08 22 21 58) 名前 コメント